O bloco é o maior componente do motor. É a peça de maior massa e volume de metal. É no bloco do motor que estão montados o conjunto pistão, biela e virabrequim.

Com o tempo de funcionamento, alta quilometragem ou por aquecimento e falta de lubrificação este componente pode sofrer desgaste, necessitando de um processo de retífica.

Os cilindros são partes integrantes do bloco do motor e servem de espaço para receber o volume da mistura carburante de ar mais combustível. Os pistões trabalham dentro dos cilindros em um ciclo contínuo de sobe e desce. Os anéis de segmento envolvem o pistão e em todo ciclo raspam a parede do cilindro.

Com o desgaste natural a tendência dos anéis, juntamente com os cilindros, é de que ocorra um folga entre esses componentes, permitindo o escape da compressão para o cárter ou o óleo, que é esguichado nos cilindros, que passe também pelos anéis e queime junto com a mistura carburante.